3月30日，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、交通運輸部原副部長戴東昌率調(diào)研組一行赴成都繞城高速公路、府河大橋橋梁損毀緊急示警裝置試驗場調(diào)研。
戴東昌深入成都繞城高速錦城湖橋下空間、府河大橋橋梁損毀裝置試點項目和調(diào)度中心仔細察看運行狀況，詳細聽取了相關(guān)情況介紹，對相關(guān)工作給予充分肯定。戴東昌指出，錦城湖“橋下空間＋”模式既延伸了高速公路設(shè)施的使用價值，又提升了路域環(huán)境水平，盡量滿足了城鄉(xiāng)居民的生活需要，為路域經(jīng)濟多樣化發(fā)展提供了有益借鑒。府河大橋橋梁損毀緊急示警裝置試點，通過機械聯(lián)動方式感知橋梁極端損毀，實現(xiàn)了現(xiàn)場機械示警、聲光示警和監(jiān)控中心預警的“三同步”預警，有效提升了高速公路防災減災和應急響應能力。調(diào)度中心“五崗合一”高效聯(lián)勤聯(lián)動，為有效緩解交通擁堵和保障道路安全暢通提供了有力支撐。
戴東昌強調(diào)，要堅持融合、創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，積極探索路域經(jīng)濟發(fā)展路徑，依托路域資源優(yōu)勢挖潛路衍經(jīng)濟增長點，在實踐中豐富完善內(nèi)涵和外延，持續(xù)推動“高速公路+”產(chǎn)業(yè)深度融合。要繼續(xù)以嚴謹細致、專業(yè)高效和創(chuàng)新精神，扎實做好智慧交通建設(shè)及安全應急保障試點項目的改進優(yōu)化，推動緊急示警裝置的拓展研發(fā)應用，大力推進安全管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，提升突發(fā)事件應急處置能力，保障高速公路路網(wǎng)暢通。要持續(xù)深化調(diào)度中心“五崗合一”多方聯(lián)勤聯(lián)動應急指揮工作機制，強化多業(yè)務平臺整合、多維度數(shù)據(jù)分析、協(xié)同處置與進度跟蹤等功能，著力提升路網(wǎng)服務水平，為人民群眾美好出行提供堅實保障。要積極總結(jié)推廣經(jīng)驗，通過經(jīng)驗成果的落地轉(zhuǎn)化，提升路網(wǎng)管理水平，讓廣大司乘和人民群眾有更多的獲得感。
四川省交通運輸廳黨組書記、廳長盧軍，蜀道集團總工程師、川高公司黨委書記、董事長黃兵參加調(diào)研。
