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2025年4月 14日,由蜀道集團川高公司投資、四川省公路院設計、中鐵五局承建的G5京昆高速漢廣擴容工程LJ8標白石坡隧道順利貫通,標志著項目大干建設進入加速階段,為后續(xù)工程有序推進奠定了堅實基礎。
2025-04-14
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4月13日,隨著金陽岸8號拱肋完成毫米級精準對接,由蜀道集團川高公司投資,四川路橋華東公司承建的沿江高速新金段大河溝特大橋左幅主拱成功實現(xiàn)“空中握手”,標志著項目建設取得突破性進展。
2025-04-13
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為提升機電工程交工檢測質量效能,4月11日,成綿蒼巴成都分公司組織召開成綿擴容項目機電工程變更及交工檢測推進會。
2025-04-11
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4月10日,樂西公司組織召開樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段外接電力方案專家評審會,重點論證方案可行性,為工程建設提供技術保障。會議由華信眾恒咨詢集團、四川鼎洲能源、四川錦能電力設計院等機構專家組成的評審委員會,樂西公司黨委書記、董事長蘭富安及設計、施工、監(jiān)理單位代表參會。
2025-04-10
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4月10日,天池收費站正式封閉,旨在切實保障道路安全,同時全面開展廣鄰高速天池收費站改擴建項目施工。
2025-04-10
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4月7日,在樂西高速S1-6項目施工現(xiàn)場,隨著現(xiàn)場指揮的一聲令下,一片重達72.41噸的預制T梁精準架設,標志著樂西高速馬邊至昭覺段S1-6項目1131片T梁架設工作圓滿收官,至此,由蜀道集團川高公司主導投資,四川路橋集團承建的樂西高速馬昭段施工總承包S1標段橋梁全部架設完成,為今年項目全線建成通車奠定了堅實基礎。
2025-04-09
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4月4日,廣甘高速胡家?guī)r大橋左側邊坡處治工程歷時35天,順利完工。通過多維度技術驗證,邊坡抗滑能力顯著增強,排水系統(tǒng)效能全面提升。
2025-04-09
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4月7日,廣綿擴容項目建設工作推進會在綿陽召開。綿陽市交通運輸局黨組副書記、副局長康孝先,廣綿公司黨委書記、董事長熊朝家,梓潼縣委常委、副縣長楊敏等領導出席會議,會議由廣綿公司黨委副書記、董事、總經理周栓科主持。
2025-04-09
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4月8日,樂西公司在馬邊管理中心2樓會議室組織召開樂西高速公路項目設計變更專題會。會議由樂西公司副總經理文燕主持,樂西公司黨委書記、董事長蘭富安出席會議并發(fā)表講話。
2025-04-09
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4月7日,成內渝公司組織召開成渝擴容項目“變剛度支座”應用專題工作會,成內渝公司副總經理王靜梅出席會議。
2025-04-09
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4月7日,樂西高速雷波轄區(qū)S1-8項目羅成依達大橋右幅成功合龍,標志著該工程取得關鍵性突破。該橋采用分幅設計,右幅為單跨120米下承式啞鈴型鋼管混凝土拱橋,全長123.82米,橋面凈寬12.75米,創(chuàng)新采用波折鋼-混凝土組合橋面板與"工"字型橫梁復合結構?;跇蛭粎^(qū)穿越泥石流沖溝帶的地質特征,設計單位優(yōu)化為重力式、豎樁+重力式、豎樁+水平樁組合拱座結構,精準適配復雜地質條件。
2025-04-08
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4月4日,沿江宜金公司新市代表處轄區(qū)首段路基交驗在XJ1標圓滿完成,為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件,為年底綏江支線5公里建成通車奠定了堅實基礎。沿江宜金公司新市代表處、XJ1土建施工單位、LM1路面施工單位、JL1總監(jiān)辦、JL4總監(jiān)辦、交工檢測單位、SY1監(jiān)理試驗室等參建單位相關人員齊聚現(xiàn)場,共同參與見證此次驗收工作。
2025-04-08
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4月1日,隨著樂西高速大風頂隧道左洞最后一道“屏障”被打開,至此,由蜀道集團川高公司主導投資,四川路橋集團承建的樂西高速大風頂特長隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通,標志著樂西高速建設取得重大進展。
2025-04-01
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3月27日,G5京昆高速擴容工程漢中至廣元段(四川境)徐家灣隧道出口端左洞正式進洞施工。
2025-03-31
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為落實品質工程創(chuàng)建,解決防撞護欄施工過程中出現(xiàn)的線形不順、錯臺、色澤不均、蜂窩麻面和排水溝外觀色澤差、線形不順直等質量通病,3月21日,天眉樂公司召開防撞護欄和排水溝施工作業(yè)指導書(征求意見稿)研討會。此次會議聚焦施工關鍵環(huán)節(jié),旨在通過精準施策,全面提升項目建設質量水平。
2025-03-26
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為科學制定成綿擴容項目剩余工程清單工作計劃,3月26日,成綿蒼巴成都分公司組織召開成綿擴容項目剩余工程清單討論專題會。成綿蒼巴成都分公司黨委副書記、總經理范波出席會議并講話。
2025-03-26
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2025年3月20日,成南公司順利獲得G42線南充至成都段高速公路擴容工程棄土場變更水土保持方案補充報告批復書。
2025-03-25
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3月22日,大墊高速項目召開2025年季度質量抽檢通報專題會。會議以“問題為導向,閉環(huán)為原則”聚焦一季度質量問題,系統(tǒng)通報當前質量管控薄弱環(huán)節(jié),并就下一步質量管理提升方向與現(xiàn)場質量管控要求進行專題討論。
2025-03-22
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3月18日,由蜀道集團川高公司投資、四川省公路院設計、中鐵五局承建的京昆高速廣元至綿陽段擴容工程大灣里大橋右幅T梁架設完成,為項目嘉陵江特大橋右幅T梁架設打通了運梁通道。
2025-03-21
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2025年3月12日,經過15小時的連續(xù)澆筑,成南高速擴容工程LJ4-1標涉鐵工程首個轉體主墩下承臺順利澆筑完成。其中轉體主墩為T型剛構型式,上跨蘭渝鐵路大橋主墩轉體重量10000噸,轉體主墩球鉸以上結構高度45.8米,為國內最大高度墩底轉體橋梁。
2025-03-21
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