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6月15日，成渝擴(kuò)容項目控制性工程龍泉山隧道洞口首根抗滑樁的混凝土澆筑順利完成。這一關(guān)鍵節(jié)點的完成，不僅為整個項目的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也標(biāo)志著項目正式進(jìn)入關(guān)鍵實施階段。同時，首根抗滑樁的澆筑完成，確保了隧道洞口的穩(wěn)定性，為后續(xù)的進(jìn)洞施工提供了必要的安全保障。
成渝擴(kuò)容項目ZCB5-TJ5標(biāo)段起于老成渝高速龍泉湖收費(fèi)站左側(cè)，經(jīng)龍泉山隧道、貓貓溝大橋、黃泥坪大橋、高洞互通，止于老成渝高速成都收費(fèi)站外約1km處。采用新建復(fù)線，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，線路總長8.059km，龍泉山隧道作為項目控制性工程，隧道左線全長2611米，右線全長2588米，為低瓦斯長隧道。
本次首件抗滑樁是龍泉山隧道重慶進(jìn)口端主要擋防工程，樁徑2.5米，樁長25米，設(shè)計混凝土方量122.72立方米，鋼筋籠采用整體式吊裝入孔的方式，并實行成孔雙檢制度。
為確保抗滑樁首件施工的順利進(jìn)行，項目團(tuán)隊嚴(yán)格落實精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工要求：一是科學(xué)謀劃部署，強(qiáng)化要素保障。項目多次組織召開抗滑樁首件施工方案討論會，制定科學(xué)的施工方案。組織各方研討施工技術(shù)方案，仔細(xì)分析施工過程中的風(fēng)險點和難點，確保方案切實可行，并召開準(zhǔn)備會全力保障現(xiàn)場資源配置，為抗滑樁施工按下“啟動鍵”。二是牢筑安全意識，嚴(yán)管施工規(guī)范。項目定期開展安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)和隱患排查，筑牢安全生產(chǎn)防線，實現(xiàn)“現(xiàn)場實踐”和“理論教學(xué)”有效融合。同時嚴(yán)格執(zhí)行施工班組實名制管理制度，確保進(jìn)場施工作業(yè)人員配置合理，培訓(xùn)考核合格后上崗，特種作業(yè)人員持證上崗。三是優(yōu)化流程精準(zhǔn)施策，嚴(yán)控質(zhì)量夯實標(biāo)準(zhǔn)。項目團(tuán)隊不斷優(yōu)化施工流程，根據(jù)不同的樁長制定相應(yīng)的措施，始終堅持“技術(shù)跟蹤、安全督導(dǎo)、責(zé)任落實”的施工原則，同時嚴(yán)格把控生產(chǎn)質(zhì)量，抓牢抓實材料、機(jī)械設(shè)備驗收管理，推進(jìn)項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
本次抗滑樁首件工程的成功澆筑有效驗證了項目設(shè)計參數(shù)的正確性及施工方案的可行性，為加快后續(xù)抗滑樁施工提供了有益借鑒和經(jīng)驗指導(dǎo)。后續(xù)項目將堅持“樣板引路、首件先行”的管控理念，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化工藝流程，不斷提升現(xiàn)場安全質(zhì)量管控水平，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成項目建設(shè)任務(wù)。
