5月22日，蜀道集團(tuán)總工程師黃兵到川南公司調(diào)研，蜀道集團(tuán)交通運(yùn)維事業(yè)部部長(zhǎng)周雄華，川南公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳四來(lái)，黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理羅煜陪同。黃兵一行到內(nèi)宜高速自貢北服務(wù)區(qū)、金秋湖停車(chē)區(qū)，實(shí)地調(diào)研開(kāi)放式服務(wù)區(qū)可行性。隨后，采取“視頻監(jiān)控+實(shí)地查驗(yàn)”相結(jié)合的方式，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)查看了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警情況，并深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看納黔高速K1784邊坡處治工程、雪山關(guān)隧道加固工程及K1857路堤處治工程進(jìn)展情況。
調(diào)研組強(qiáng)調(diào)，一是加強(qiáng)服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。優(yōu)先布局充電樁設(shè)施，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量和水平。二是持續(xù)深化政企合作。不斷探索開(kāi)放式服務(wù)區(qū)模式，拓展服務(wù)區(qū)功能業(yè)態(tài)，滿足多元化消費(fèi)需求，爭(zhēng)取更大的經(jīng)營(yíng)效益。三是強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。持續(xù)優(yōu)化二類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握隱患點(diǎn)變形數(shù)據(jù)及環(huán)境變化，確保風(fēng)險(xiǎn)可控在控。四是嚴(yán)把施工管理。在嚴(yán)守安全底線和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，科學(xué)倒排工期，加快推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)隱患整治。五是筑牢汛期防線。加強(qiáng)道路全天候巡查頻次，重點(diǎn)排查高邊坡、隧道進(jìn)出口等易災(zāi)路段，發(fā)現(xiàn)異常情況第一時(shí)間響應(yīng)處置。六是壓實(shí)值班責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守制度，規(guī)范預(yù)警信息傳遞流程，充分發(fā)揮“末端發(fā)力、終端見(jiàn)效”工作機(jī)制效能，全力保障道路安全暢通。
蜀道集團(tuán)交通運(yùn)維事業(yè)部相關(guān)人員，川南公司黨委副書(shū)記、董事、副總經(jīng)理劉詩(shī)文，黨委委員、副總經(jīng)理馬亮及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。
